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| - Yatch Club |
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Cercle de la Voile de Paris |
| - País |
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Francia |
| - Número de vela |
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FRA 57, FRA 60, FRA 93 |
| - Año de creación del sindicato |
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2.001 |
| - Cabeza del sindicato |
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Stephane Kandler |
| - Jefe de equipo |
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Dawn Riley |
| - Equipo de diseño |
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Bernard Nivelt |
| - Caña |
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Sebastien Col |
| - Estructura de popa |
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Thierry Peponnet, Tanguy Cariou, Jean-François Cuzon, Frédéric Guilmin |
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Areva
Challenge es un equipo multicultural formado por grandes campeones que
llega con la firme intención de ganar la America's Cup y llevársela a
Francia. A principios de 2005, el equipo obtuvo el reconocimiento de la
Federación Francesa de Vela como el representante de su país en la
America's Cup. Areva Challenge es además el único desafío que se
instaló fuera de la ciudad de Valencia para comenzar a prepararse de
cara a 2007. En 2004 y 2005, el equipo dirigido por Riley ha estado
entrenando en aguas de Gandía, a unos 60 kilómetros al sur de Valencia.
Para empezar a trabajar antes de construir su propio barco en
Francia, el equipo compró los barcos y diseños que utilizó el Team New
Zealand para ganar la America's Cup de 2000, los NZL 57 y NZL 60.
El patrón a bordo es Thierry Peponnet, uno de los regatistas más
respetados de Francia con experiencia en dos campañas anteriores, en
1995 como segundo timonel del Ville de Paris y en 2000 como táctico
para el Sixième Sens. Además, le dio la medalla de bronce a su país en
los Juegos Olímpicos de 1984 y la de oro en Seoul '88 en clase 470. A
esto hay que sumar su experiencia a nivel internacional en otros
trofeos de match race.
Si Peponnet manda en el barco, en tierra lo hace Dawn Riley,
tripulante del America3 que ganó la America's Cup de 1992, y con gran
experiencia en la dirección de sindicatos en las ediciones de 1995 y
2000. Riley también cuenta en su palmarés con dos vuelta al mundo en la
mítica Whitbread Round the World (actual Volvo Ocean Race).
Areva Challenge finalizó en quinta posición el Marsella Louis
Vuitton Act 1, sexto en el Act 2 y quinto en el Act 3 de Valencia. Así
el desafío francés acabó en sexta posición la temporada 2004.
En 2005, el desafío francés ha vivido grandes momentos. Fueron
ellos quienes rompieron la racha de 31 victorias consecutivas de
Alinghi en una espectacular regata el último día del Trapani Louis
Vuitton Act 8. Pero antes, en los dos Valencia Louis Vuitton Acts de
2005, Areva Challenge alcanzó dos séptimos puestos, lejos de sus
pretensiones. En los Malmö-Skane Louis Vuitton Acts finalizó noveno en
match race y sexto en flota. Ya en octubre, en Trapani, el equipo cuajó
la mejor, pero también más irregular, actuación de su historia. Fue
quinto en match race, pero último en flota.
En 2006, el equipo superó un invierno difícil tras recibir el
patrocinio de Areva, pero ha sufrido a lo largo de la temporada a causa
de su viejo FRA 60, el segundo barco más viejo de toda la flota. El
equipo está empatado con +39 Challenge en la séptima posición del Louis
Vuitton Ranking, la clasificación que determina con cuántos puntos de
bonificación comienza cada desafío la Louis Vuitton Cup.
Según su caña, Sebastien Col:
"La
America' s Cup es un microcosmos de la vida: Las personas se conocen,
se unen y sueñan con un futuro mejor. Después llegan los nacimientos,
el comienzo de una aventura; más tarde los días de trabajo, los
momentos felices y los momentos difíciles. Al final, llega la madurez y
todas sus preguntas: ¿Estamos preparados?, ¿Podemos conseguirlo?,
después llega el gran salto, las regatas, la lucha… y de repente, se ha
acabado. Y sólo uno tendrá el derecho a la eternidad, a permanecer en
la memoria, a no ser olvidado, porque su nombre quedará grabado en la
America's Cup…"
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| Valencia 32ª America´s Cup. |
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Relación de equipos (País) |
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+39 Challenge (Italia).
El desafío italiano +39 Challenge (antes conocido como Clan Des Team) fue el primer Challenger que se unió a BMW ORACLE Racing en la pugna por hacerse con la 32ª America's Cup. |
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Alinghi (Suiza).
El equipo Alinghi, formado en verano de 2000 ganó el 2 de marzo de 2003 la Copa América, venciendo al Team New Zealand 5-0 y ganando la 31ª edición de la prestigiosa competición. |
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Areva Challenge (Francia).
Areva Challenge es el nombre con el que competirá a partir de 2006 el desafío francés, anteriormente conocido como K-Challenge. |
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BMW Oracle Racing (EE.UU).
El BMW ORACLE Racing Team es un equipo internacional compuesto por profesionales de quince países distintos, todos ellos con un mismo objetivo: ganar la 32ª America's Cup. |
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China Team (China).
El China Team representa al Qingdao International Yacht Club y es el primer equipo chino en la larga historia de la America's Cup. |
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Desafío Español 2.007 (España).
El Desafío Español 2.007 es la cuarta participación española en la America's Cup tras las de 1.992 y 1.995 en San Diego, y 1.999 en Auckland. |
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Emirates Team New Zealand (Nueva Zelanda).
El actual Emirates Team New Zealand es la última evolución del equipo que debutó y venció en la America's Cup de 1.995 |
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Luna Rossa Challenge (Italia).
El proyecto Luna Rossa Challenge es la continuación del anterior proyecto Prada, que compitió por primera vez en la America's Cup en la Louis Vuitton Cup de 1.999 |
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Mascalzone Latino - Capitalia Team (Italia).
El tercer desafío italiano llegó a Valencia con el tiempo justo para modificar los barcos a la versión 5 y salir a competir en los Valencia Louis Vuitton Acts 4 & 5. |
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Team Shosholoza (Rep. Sudáfrica).
El desafío sudafricano Shosholoza nació en Ciudad del Cabo auspiciado por el capitán Salvatore Sarno, presidente de la sede de la Mediterranean Shipping Company en Durban. |
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United Internet Team Germany (Alemania).
El United Internet Team Germany es el primer desafío alemán en la historia de la America's Cup. |
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Victory Challenge (Suecia).
Esta es la segunda campaña consecutiva del Victory Challenge en la America's Cup y el quinto intento de los suecos por llevarse la "Jarra de Plata". |
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La historia de la Copa América |
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Tras la primera competición, celebrada en 1.851, La Copa de las 100 Guineas se ha convertido en el máximo exponente del mundo de la vela. Esta es su historia. |
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La competición |
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Desde esta sección, te queremos desentrañar los entresijos de la Copa América. No queremos que te pierdas absolutamente nada de lo que suceda. |
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Clasificación general |
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Día a día, los desafiantes (y el desafiado) tratan de alzarse con el triunfo y la gloria de la competición. Sigue sus evoluciones desde esta sección. |
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Los America´s Cup Class (ACC) |
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En la competición a vela, no existen barcos mejor diseñados y más evolucionados que los ACC. Conoce sus secretos y qué les hace tan especiales. |
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