Volver a la portada     - Yatch Club Royal Cape Yacht Club - País   República de Sudáfrica - Número de vela   RSA 83 (primer barco versión 5) - Año de creación del sindicato   2.003 - Cabeza del sindicato   Salvatore Sarno - Patrón   Mark Sadler - Diseñador   Jason Ker - Caña   Paolo Cian - Estructura de popa   Ian Ainslie, Tommaso Chieffi, Marc Lagesse       El equipo es una combinación de tripulantes muy experimentados y jóvenes procedentes de la fundación MSC Izivunguvungu, que tiene un programa de integración social fundamentado en la práctica del deporte en Simonstown, cerca de Ciudad del Cabo. El nombre del equipo es una palabra de origen tribal, el título de una canción de trabajo que cantaban los mineros y significa "hacia delante". Para Sarno expresa el espíritu de sacrificio de la America's Cup y por esta razón decidió bautizar a su equipo con este nombre. Sarno es el 'alma mater' del desafío y su personalidad impregna cada rincón de su base, incluso los motivos tribales que decoran el casco del RSA 83 los ha diseñado él. Geoff Meek patroneó el equipo en 2004 y 2005, hasta que tuvo que dejarlo debido a una lesión. Mark Sadler fue el encargado de reemplazarle y está apoyado por los directores deportivos, Paolo Cian (caña) y Tommaso Chieffi (táctico), y por el estratega, Ian Ainslie. El Sailing Manager, Paul Standbridge, aporta toda su experiencia en el GBR Challenge de la America's Cup 2003. El desafío sudafricano fue el primero en navegar con un barco nuevo de la versión 5. Fue durante los Valencia Louis Vuitton Acts de 2005 y Shosholoza pagó el precio de su osadía, sufrió numerosos problemas técnicos que impidieron al equipo demostrar su verdadera fuerza. Shosholoza terminó en sexta posición el Marsella Louis Vuitton Act 1. En los dos Valencia Louis Vuitton Acts de 2004, finalizó en octava y séptima posición respectivamente. 2005 fue el año elegido por Sarno para que su equipo empezara a demostrar su verdadero potencial. Fue los primeros en construir un velero adaptado a la versión 5 de la America's Cup Class y les costó coger el ritmo de competición. En los Valencia Louis Vuitton Acts 4 & 5 Shosholoza finalizó en duodécima posición. En los Malmö-Skane Louis Vuitton Acts finalizaron undécimos en match race y últimos en flota. La historia cambió en los Trapani Louis Vuitton Acts. En match race lograron ser décimos, su mejor resultado. En flota alcanzaron una meritoria quinta posición que les invita a soñar de cara a 2006. Los sudafricanos han seguido mejorando en 2006 y han logrado estar en las posiciones medias de la clasificación en los tres Louis Vuitton Acts 2006, lo que les ha valido para lograr la octava posición en la temporada. El equipo permanece en novena posición en el Louis Vuitton Ranking, la clasificación que determina con cuántos puntos de bonificación comienza cada desafío la Louis Vuitton Cup, pero está a sólo cinco puntos de Areva Challenge y +39 Challenge. En opinión de su Presidente, Salvatore Sarno "la America's Cup es todo: es un negocio, es tecnología, psicología, logística, pasión, mucha pasión, frustración, liderazgo y finalmente, respeto por los elementos y tus rivales".		Valencia 32ª America´s Cup.    Relación de equipos (País)   +39 Challenge (Italia). El desafío italiano +39 Challenge (antes conocido como Clan Des Team) fue el primer Challenger que se unió a BMW ORACLE Racing en la pugna por hacerse con la 32ª America's Cup.     Alinghi (Suiza). El equipo Alinghi, formado en verano de 2000 ganó el 2 de marzo de 2003 la Copa América, venciendo al Team New Zealand 5-0 y ganando la 31ª edición de la prestigiosa competición.     Areva Challenge (Francia). Areva Challenge es el nombre con el que competirá a partir de 2006 el desafío francés, anteriormente conocido como K-Challenge.     BMW Oracle Racing (EE.UU). El BMW ORACLE Racing Team es un equipo internacional compuesto por profesionales de quince países distintos, todos ellos con un mismo objetivo: ganar la 32ª America's Cup.     China Team (China). El China Team representa al Qingdao International Yacht Club y es el primer equipo chino en la larga historia de la America's Cup.     Desafío Español 2.007 (España). El Desafío Español 2.007 es la cuarta participación española en la America's Cup tras las de 1.992 y 1.995 en San Diego, y 1.999 en Auckland.     Emirates Team New Zealand (Nueva Zelanda). El actual Emirates Team New Zealand es la última evolución del equipo que debutó y venció en la America's Cup de 1.995     Luna Rossa Challenge (Italia). El proyecto Luna Rossa Challenge es la continuación del anterior proyecto Prada, que compitió por primera vez en la America's Cup en la Louis Vuitton Cup de 1.999     Mascalzone Latino - Capitalia Team (Italia). El tercer desafío italiano llegó a Valencia con el tiempo justo para modificar los barcos a la versión 5 y salir a competir en los Valencia Louis Vuitton Acts 4 & 5.     Team Shosholoza (Rep. Sudáfrica). El desafío sudafricano Shosholoza nació en Ciudad del Cabo auspiciado por el capitán Salvatore Sarno, presidente de la sede de la Mediterranean Shipping Company en Durban.     United Internet Team Germany (Alemania). El United Internet Team Germany es el primer desafío alemán en la historia de la America's Cup.     Victory Challenge (Suecia). Esta es la segunda campaña consecutiva del Victory Challenge en la America's Cup y el quinto intento de los suecos por llevarse la "Jarra de Plata".      La historia de la Copa América     Tras la primera competición, celebrada en 1.851, La Copa de las 100 Guineas se ha convertido en el máximo exponente del mundo de la vela. Esta es su historia.  La competición     Desde esta sección, te queremos desentrañar los entresijos de la Copa América. No queremos que te pierdas absolutamente nada de lo que suceda.  Clasificación general     Día a día, los desafiantes (y el desafiado) tratan de alzarse con el triunfo y la gloria de la competición. Sigue sus evoluciones desde esta sección.  Los America´s Cup Class (ACC)     En la competición a vela, no existen barcos mejor diseñados y más evolucionados que los ACC. Conoce sus secretos y qué les hace tan especiales.