CONVENIOS INTERNACIONALES EN MATERIA DE SEGURIDAD MARÍTIMA Y SALVAMENTO DE VIDAS HUMANAS EN LA MAR

Convenio sobre Alta Mar, 1958
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el mar, 1974, y su Protocolo, 1978 (SOLAS 74/78)
Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979 (SAR 79)
Convenio de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, 1982.

CONVENIOS INTERNACIONALES EN MATERIA DE PREVENCIÓN Y LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN MARINA

Convenio Internacional relativo a la Intervención en Alta Mar en Casos de Accidentes que Causen o Puedan Causar una Contaminación por Hidrocarburos, 1969 y su Protocolo de 1973
Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, 1973 y su Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78)
Convenio Internacional para la Protección del Mar Mediterráneo contra la Contaminación, 1976
Convenio Internacional sobre cooperación, Preparación y Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos, 1990
Con independencia de los compromisos nacionales e internacionales antes mencionados, son muchas las razones que justifican la necesidad de implantar el actual "Plan Nacional de Servicios Especiales de Salvamento de la Vida Humana en la Mar y de la Lucha contra la Contaminación del Medio Marino", cuyo objetivo fundamental es salvaguardar la vida humana en la mar y proteger el medio ambiente marino mediante la Coordinación de todos los recursos susceptibles de ser utilizados ante cualquier emergencia marítima.

Estas razones se pueden resumir como:

La gran extensión de nuestra costa que, incluyendo la peninsular y la del archipiélago balear y canario, alcanza 7.880 Km.
El hecho de que nuestro extenso litoral está situado en una encrucijada de rutas marítimas, con un intenso tráfico de buques mercantes, de pesca, deportivos, turísticos, de prospección y explotación de recursos submarinos y otros, todo ello junto con actividades marítimas de gran entidad.
La superficie marítima de las zonas de responsabilidad española es tres veces superior a la del territorio nacional.
La creciente sensibilidad social ante los inmensos riesgos potenciales que implica la actividad marítima.
La constatación estadística de numerosos accidentes y emergencias marítimas, con gravísimas consecuencias potenciales sobre ciudades enteras y zonas económicas, sociales, pesqueras y turísticas de importancia vital para nuestro país.

La organización de búsqueda, salvamento y lucha contra la contaminación marina, constituida por el Plan Nacional, es posible gracias a la colaboración de todas las Administraciones Públicas, Organismos e Instituciones relacionadas con actividades marítimas, y especialmente cabe destacar a:

Ministerio de Fomento: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas, Ente Público Puertos del Estado y Autoridades Portuarias.
Ministerio de Defensa: Armada Española y Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR).
Ministerio de la Presidencia: Dirección General de Infraestructura y Seguimiento para Situaciones de Crisis.
Ministerio de Interior: Dirección General de Protección Civil y Dirección General de la Guardia Civil.
Ministerio de Economía y Hacienda: Agencia Estatal Tributaria, Servicio de Vigilancia Aduana.
Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación: Secretaria General de Pesca Marítima.
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales: Instituto Social de la Marina.
Comunidades Autónomas del litoral.
Cruz Roja Española.
Real Liga Naval Española.
Telefónica de España.