UNIDADES MARÍTIMAS Y AÉREAS ADSCRITAS AL PNS.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima gestiona, con cargo a su presupuesto, los medios aéreos y marítimos, que más adelante se apuntan, para la prestación de servicios establecidos en el articulo 90 de la Ley 27/1992.
- UNIDADES MAYORES (BUQUES DE SALVAMENTO).
Los buques de salvamento de altura son unidades esenciales tanto para el salvamento de vidas, buques y cargas, como para la lucha contra la contaminación marina. Estas unidades se encuentran en estado permanente de alerta durante todo el año.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima dispone actualmente, mediante los oportunos contratos de servicios de diez buques de salvamento de altura y lucha contra la contaminación.
Aunque en ningún caso seria aconsejable, por razones de seguridad, rebajar el actual despliegue estratégico, con la flota actual de buques de salvamento de altura se puede considerar aceptablemente cubierto todo el litoral y las zonas marítimas de responsabilidad de búsqueda y salvamento asignadas a España.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que las citadas unidades deben estar perfectamente equipadas para cumplir con la máxima eficacia las misiones que tienen encomendadas.
- UNIDADES MENORES (EMBARCACIONES DE SALVAMENTO).
Si bien los buques de salvamento están preparados para todas las emergencias marítimas, existen accidentes que por ser de menor entidad, o bien por producirse en aguas poco profundas, o en circunstancias en las que la rapidez de respuesta juega un papel fundamental, hacen necesario disponer de embarcaciones menores de alta velocidad, gran maniobrabilidad, poco calado y otras particularidades que las hacen especialmente apropiadas para este tipo de actuaciones.
El Plan prevé un total de treinta y tres embarcaciones menores de salvamento de intervención rápida distribuidas por todo el litoral español. Embarcaciones de 15 m de eslora, en puntos estratégicos de la costa, y una unidad de 20 m por cada fachada marítima, incluidos los archipiélagos, con lo que el total de estas unidades será de 28 de 15 m y de 5 de 20 m, de las cuales, la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima dispone actualmente, mediante los oportunos contratos de servicios, de veinte embarcaciones de estas características.
- UNIDADES MENORES DE SALVAMENTO ADSCRITAS A LA SOCIEDAD Y CEDIDAS EN OPERACIÓN A LA CRUZ ROJA.
El Real Decreto 1512/77 posibilitó la adquisición por el Departamento de un número de embarcaciones menores para su adscripción al Centro Ejecutor, en la actualidad la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima.
Esta unidades, operadas por la Cruz Roja Española desde su puesta en servicio, mantienen actualmente este sistema de gestión en base al Convenio de Cooperación suscrito entre Cruz Roja y la Sociedad estatal. Mediante el desarrollo de este Convenio, la Sociedad Estatal aporta la correspondiente contraprestación económica que posibilita el mantenimiento de las embarcaciones y la contratación de un tripulante profesional con calificación de patrón/mecánico, lo que permite la disponobilidad de las unidades las 24 horas del día.
Actualmente el número de embarcaciones menores que operan de este modo es de 30, las cuales se encuentran distribuidas estratégicamente por todo el litoral español.
- UNIDADES MENORES DE LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN.
Además de disponer de unidades mayores equipadas para la lucha contra la contaminación, principalmente para combatir derrames de hidrocarburos de grandes proporciones o cuando tienen lugar mar adentro, el Plan ha previsto un programa de puesta en servicio de quince lanchas para la limpieza en aguas portuarias e interiores, cuya entrada en servicio se ha previsto para los tres próximos ejercicios.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, dispone actualmente, mediante los oportunos contratos de servicio, de cuatro lanchas de limpieza.
- UNIDADES AÉREAS DE RESCATE. HELICÓPTEROS.
Los compromisos adquiridos en materia de control de tráfico, salvamento marítimo y lucha contra la contaminación marina hacen preciso disponer de estas unidades capaces de responder con la máxima celeridad a las emergencias marítimas, principalmente para los servicios de rescate y evacuación de personas en peligro.
La Sociedad Estatal dispone actualmente, mediante los oportunos contratos de servicio, de cinco helicópteros, número previsto en el Plan que está, por tanto, finalizado en este concepto.
- UNIDADES AÉREAS DE EXPLORACIÓN. AVIONES.
Las operaciones de salvamento, así como las, de prevención y lucha contra la contaminación marina requieren de medios aéreos de exploración capaces de rastrear grandes áreas marítimas en busca de posibles supervivientes, o posibles focos de contaminación. Estas misiones habrán de ser desarrolladas por aeronaves de ala fija, cuyo radio de acción y velocidad es muy superior al de los helicópteros.
Para una cobertura eficaz de las aguas bajo jurisdicción del Estado Español es preciso contar con al menos cinco unidades aéreas de exploración.
No obstante, en virtud de lo dispuesto en el Convenio de Cooperación entre el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente y el Ministerio de Defensa, este servicio se realiza con determinadas unidades de ala fija pertenecientes al servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR) del Ejército del Aire.
- EQUIPOS PARA LA LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN. CENTROS DE APOYO LOGÍSTICO.
Además de los equipos de intervención inmediata dispuestos a bordo de los Buques de Salvamento, es necesario disponer de una serie de Centros de Apoyo Logístico en los que se almacenen, para su utilización en caso de emergencia, una serie de equipos anticontaminación (barreras y skimmers fundamentalmente) atendidos por personal cualificado y capacitado para realizar tareas de mantenimiento y reparación de estos equipos y de aquellos embarcados en las diferentes unidades.
Estos Centros estarían situados en puntos estratégicos de la costa, en función del mapa de zonas sensibles, y serían capaces de suministrar los equipos necesarios en cualquier punto del litoral y en el menor plazo de tiempo.
FORMACIÓN DEL PERSONAL. EL CENTRO DE SEGURIDAD MARÍTIMA INTEGRAL "JOVELLANOS".
El Centro "Jovellanos", ubicado en el término de Veranes (Principado de Asturias), está destinado a la formación global en seguridad marítima, en sus diferentes niveles. Sobre terrenos cedidos por el Ayuntamiento de Gijón y ocupando una superficie de 140.000 m2, el Centro imparte, desde junio de 1993, cursos de lucha contra el fuego, supervivencia en la mar, abandono de buque, manipulación de mercancías peligrosas, vigilancia del tráfico marítimo, titulaciones de embarcaciones de recreo, etc. En sus instalaciones se realizan programas de formación para tripulaciones de la flota mercante, pesquera y de recreo con cursos avanzados en materia de contaminación, navegación y otros; I + D en sistemas de comunicaciones y seguridad; homologación de elementos de seguridad y salvamento; cooperación técnica con administraciones e instituciones; publicaciones especializadas, y demás materias relacionadas con el salvamento y la seguridad marítima.
Para llevar a cabo estas funciones formativas, el Centro "Jovellanos" cuenta con un complejo de instalaciones integrado y moderno atendido por un equipo de profesionales y especialistas. De las instalaciones caben destacar:
Area de supervivencia en la mar. Con una piscina de 48 x 68 m y generador de olas. Bote de caída libre, botes de supervivencia.
Area de enseñanza. Doce aulas y seis salas especializadas equipadas con:
Simulador de maniobra de buques
Simulador de control de tráfico marítimo
Simulador de lucha contra la contaminación
Simulador del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
Area de torre de maniobra. Siete plantas.
Area de lucha contra incendios. Líquidos, gases e incendios forestales
Area de mercancías peligrosas. Manipulación. Envases y embalajes.
