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Cuauhtémoc
País: México. 
Año singladura: 1982.
Eslora: 90,50 metros.
Manga: 12 metros.
Calado: 5,40 metros.
Altura total: 47 metros
Tripulación: 218 hombres
Superficie vélica: 2.368 m2
 
Este velero construido en los astilleros Celaya (Bilbao), a principios de 1981, tiene el mérito de haber navegado ininterrumpidamente a vela 1.342,7 millas náuticas en 124 horas, a una velocidad promedio de 10.83 nudos, estableciendo un récord dificilmente superable.
Cuauhtémoc
 

Esmeralda
País: Chile. 
Año singladura: 1954
Eslora: 113 metros
Manga: 13 metros
Calado: 7 metros
Altura total: 48 metros
Tripulación: 323 hombres
Superficie vélica: 2.870 m2
 
Otro velero construido en España, inicialmente proyectado para sustituir al Juan Sebastián Elcano, finalmente su destino fue servir como moneda de pago para saldar los intereses que España debía a Chile.
Esmeralda
 

Capitán Miranda
País: Uruguay. 
Año singladura: 1930
Eslora: 64 metros
Manga: 8 metros
Calado: 3,80 metros
Altura total: 44 metros
Tripulación: 175 hombres
Superficie vélica: 853 m2
 
Este velero fue construido en los astilleros de Matagorda (Cádiz), a principios de 1930, tras ganar la Sociedad Española de Construcción Naval el concurso internacional celebrado por el gobierno uruguayo. Su uso principal en los inicios fue como buque hidrográfico a motor y vela.
Capitán Miranda
 

Sagres
País: Portugal. 
Año singladura: 1896
Eslora: 90, 80 metros
Manga: 12, 02 metros
Calado: 5, 50 metros
Altura total: 45, 30 metros
Tripulación: 218 hombres
Superficie vélica: 1.935 m2
 
En su origen se trataba de un navío alemán capturado por los portugueses en las Azores. Buque escuela portugués, se trata de uno de los más prestigiosos y veteranos navíos de formación y so nombre se debe a la famosa escuela que Don Enrique El Navegante establecio en dicha localidad portuguesa.
Sagres
 

Juan Sebastián de Elcano
País: España 
Año singladura: 1927
Eslora: 94, 13 metros
Manga: 13, 10 metros
Calado: 7,25 metros
Altura total: 48,7 metros
Tripulación: 207 hombres
Superficie vélica: 3.151 m2
 
Construido en los astilleros “Echevarrieta y Larrinaga” de Cádiz, se botó el día 5 de marzo de 1927. Lleva, pues, 77 años en la mar con más de un millón y medio de millas náuticas navegadas por todos los mares del mundo y con recaladas en los puertos más importantes.
Juan Sebastián del Elcano.
 


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