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ABARLOARSE- Ponerse paralelo a otro buque u otro lugar.
ABATIR - Apartarse del rumbo hacia sotavento por efecto del viento.
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Aparejo |
ABATIMIENTO - Desplazamiento lateral debido al efecto del viento. La proa no marca la dirección en la que se esta desplazando el barco.
ALETAS - Parte posterior del casco que converge hacia popa.
AMANTILLO - Cabo que mantiene suspendida una botavara, tangón o verga a la altura conveniente.
AMARRAR - Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalan y fijarlo con cabos.
AMURA - Parte delantera de los costados que convergen hacia la roda de popa.
ANCLA DE ARADO - Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango.
ANCLA FLOTANTE - Elemento que puede ser improvisado, que tirado por la borda a popa frena el avance del barco.
ÁNODO DE SACRIFICIO- Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hélice y en otros sitios en buques metálicos, para evitar la corrosión electrolítica.
APAREJO - Denominación general, que incluye la arboladura, la jarcia firme y la de labor.
ARBOLADURA - Conjunto de palos, vergas masteleros, perchas, bauprés, etc. de un buque.
ARGANEO - Parte del ancla articulada en la que se une la cadena.
ARMAMENTO - Armar un buque significa dotarlo de todo lo necesario para la navegación y su cometido ya sea comercial, militar o de recreo.
ARNÉS - Conjunto de correas (cinturón y tirantes) que permiten atarse físicamente al buque en prevención de posibles golpes de mar.
ARQUEO - Volumen o capacidad de un buque.
ARRANCADA - Velocidad debida a la inercia cuando se han suprimido todos los medios de propulsión. Un buque esta parado si la arrancada es 0.
ARRIAR - Aflojar un cabo, cable o cadena. Arriar una vela significa bajar la vela soltando driza.
ARRIAR EN BANDA- Soltar o dejar ir un cabo totalmente, sin restricción alguna.
AS DE GUÍA - Tipo de nudo. Se deshace con facilidad después de realizar muchísima fuerza. Empleado para atar las escotas y brazas.
ASIENTO - Diferencia entre los calados a proa y a popa.
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