Menorca - Alghero, Cerdeña (Italia).

1 al 5 de mayo , 2006
Alghero, Cerdeña, Italia.
Stintino, Cerdeña, Italia.

Es todo mar sardo, desde donde empieza el océano hasta el interior, desde Libia hasta Europa, en torno de la isla de Cerdeña” ( Erastotenes. Siglo III A.C. “Geografica”)

METEO Para el 30 de Abril tenemos aún un BMS que afecta entre otras a una zona que nos interesa directamente, el mar de Cerdeña, con temporal de NW de fuerza 8, no obstante se anuncia una mejoría para mañana. Una promesa que se confirma en el boletín del 1 de Mayo, a las 05’30 UTC dan S/SE 3-4 para Menorca y para Cerdeña viento variable de fuerza 2 a 4 y por tanto se nos are una ventana clara para al menos 24 horas y que tenemos que aprovechar ya que la tendencia para los próximos días no es demasiado alentadora, con una borrasca que se desplaza desde Argel hacia el Norte y que va a provocar una corriente generalizada de sector.

Este entre Córcega, Cerdeña y las Baleares y península Ibérica, con amenaza de vientos fuertes a partir de la noche del martes 2 de mayo. Previsión que se confirmara, castaña de NE, 8, en casi todo el litoral español, incluidas las Baleares, y con vientos de fuerza 6 y 7 para Córcega y Cerdeña pero que nos pillara afortunadamente ya en buen puerto, amarrados en Alghero.

Salimos de Fornells, Menorca, a las 7 de la mañana hacia Cerdeña, la travesía más larga de nuestra ruta, unas 200 millas. A partir de ahora dejaremos ya atrás las Baleares y abriremos un nuevo capítulo de nuestro particular periplo tras la estela de Ulises

.El tiempo es bueno el mar casi en calma, una ligera mar de fondo residual, como recuerdo del fuerte mistral de los últimos días. El tímido sol primaveral brilla con suavidad y tras unas horas de mayor y motor, a eso de las dos de la tarde, sacamos génova y navegaremos a vela hasta bien entrada la noche. El viento viene del SE, una brisa agradable, un siroco atípico, sin ola y regalado, que nos permite sacar una media respetable por encima de los 6 nudos.
Ya en esta ruta, dejando la costa, el cabotaje, empezamos a ver un poco de tráfico de cargueros grandes, y ,como anécdota, avistamos también una tortuga, una “caretta caretta” que sesteaba en la superficie. Después de cenar, bien como siempre, no entraremos en el detalle del menú, nos turnamos para hacer guardias cortas, de hora y media o dos horas cada uno, según el humor y el sueño.
La noche está limpia y estrellada, la Osa Mayor está clavada en lo alto del mástil, Casiopea a estribor y Escorpio, enorme, asoma por babor. Es una noche para estar solo con los recuerdos y los pensamientos. Un verdadero y silencioso lujo.

Para Juan sin embargo, la guardia de noche no fue tan placentera, durante dos horas tuvo que lidiar con un carguero que venía de frente, con rumbo de colisión y al final cambió de rumbo unos grados para quitarse de en medio, y para evitar un roce inoportuno. Quién sabe si el carguero nos vería o si es que no le importaba, ¿habría o no alguien de guardia?.

Amanecemos en alta mar, el viento favorable nos ha abandonado y tenemos ahora proa limpia, un Levante flojo pero incomodo, y como nos faltan aun 45 millas para capo Caccia, nuestro punto de aterrizaje en Cerdeña, preferimos apoyarnos con el motor para evitar la cruda ceñida. De repente vemos una banda de delfines jugando en la proa, con sus revoloteos y acrobacias elegantes, nos acompañaron casi media hora, como si nos fueran guiando a nuestro destino. Definitivamente un buen augurio, o así lo interpretaban los navegantes en la antigüedad, y todo un espectáculo que por suerte logramos captar con la cámara.