Killini - Pylos.

Miércoles, 8 de agosto
Pylos.

“Telémaco, animando a sus compañeros, les ordenó echar mano a las jarcias, y ellos atendieron a sus órdenes. Alzaron el mástil de abeto y lo fijaron erguido en el agujero del centro de cubierta, lo sujetaron con las drizas, y tensaron la blanca vela con correas bovinas bien retorcidas. El viento combó el centro de la vela, y a uno y otro costado de la nave rugía con fuerza el purpúreo oleaje. Corría trazando  su camino siempre avante, a través de las olas…Toda la noche y el alba la nave surcaba su ruta” (Canto II versos seleccionados entre el 388 y el 434).

“Levantóse el sol abandonado el bellísimo mar por el broncíneo cielo para alumbrar a los inmortales y a los mortales perecederos en la tierra que les da sustento. Y ellos llegaron a Pilos, la bien fundada ciudad de Néstor.” ( Canto III versos 1 al 5) Lo más curioso es que además al llegar a la arenosa bahía los encuentra en la playa sacrificando unos toros etc… cuando el palacio de Néstor está en el interior a una buena distancia, 20 km en las colinas que dominan el norte de la ensenada circular, otra casualidad, ¿No? Demasiadas casualidades...Aunque tal vez ocurra siempre así si navegamos acompañados por una diosa. En nuestro caso, real, cubrimos unas 90 millas a buena marcha, una media ligeramente superior a los 6 nudos, en menos de 15 horas y llegamos de noche a la entrada de la bahía de Navarino, nos guiaba el faro del islote que cierra la bocana, con la magia, momentos únicos, de llegar, entrar navegando de noche en una rada y un puerto desconocidos. Teníamos indicaciones, nos habían contado que lo más fácil, practico, era dirigirse a la nueva marina, que aun no está en funcionamiento, y abarloar en la cara interior del dique principal, pero para entrar, la escollera está a pie de unos acantilados, se impone ralentí, un ojo en la sonda y alguien en proa. Las últimas horas de la tarde, una vez pasado el inquietante canal de Proti, fondeo comprometido, el viento que se había mantenido fresco, fue subiendo desde el mediodía hasta eso de las 18’00 para luego ir calmando de nuevo, pero a continuación, casi al ponerse el sol, pego una rolada y empezó a venir racheado y fuerte de nuevo desde tierra,  orientado mas  al norte. Tomamos un segundo rizo en la mayor con la ultima luz, con un sol rojizo que se ponía en el mar, un espectáculo,llevábamos el primero desde la lejana ya hora de la comida y finalmente, cuando ese extraño terral dio síntomas de fatiga, pusimos motor a escasas 3 millas de Pylos. El estrecho que hemos mencionado, el de Proti, es traidor, poco fondo y terreno propicio a la formación de rompientes, el mar, las olas, se hacen piramidales y crecen de una forma desproporcionada y desde luego mejor  no contar con el vecino y diminuto puerto de Marathopoulis, entrada impracticable con una embarcación de calado superior al metro cincuenta. Durante toda la tarde, a partir de las 15,00 el viento ayuda a levantar una olita incomoda que no lleva exactamente la dirección del viento, viene más atravesada y ello hace delicada la navegación, alguna racha flirteaba con los 30 nudos y el viento se mantuvo constante entre 20 y 25 hasta poco antes del anochecer. Hay que estar atentos a la caña, y al rumbo, si no queremos recibir rociones. Esto es una constante en esa zona, desde el Golfo de Arcadia, entre Katakolon y Proti, con el Maistro dominante, que al soplar cada día regularmente acaba levantando, creando, una mar de fondo, que sin ser peligrosa no es proporcionada a la fuerza del viento, que raramente supera fuerza 5 con puntas de 6. El pasaje del estrecho de Proti es evidentemente delicado con mar y vientos fuertes, mejor pasar al sur de la isla.


Foto: Isabelle Moureau - Puesta de Sol llegando a Pylos

El amanecer en la bahía de Pylos un lujo, un impresionante espejo de agua, rodeado en su cara norte por una dorada franja de arena en forma de media luna, o de “panza de buey” otro de los epítetos con que era conocida esta ensenada de Pylos en la antigüedad.  Nos quedamos un día más para visitar, en moto alquilada, las ruinas del palacio de Néstor y el Museo de Hora donde se conservan, las replicas, de los más importantes hallazgos de las excavaciones llevadas a cabo por Blegen y Marinatos. Recordemos que junto con  Micenas y Tirinto, también en el Peloponeso, las ruinas del palacio de Néstor constituyen los ejemplos mas claros de la arquitectura micénicas y concretamente las tablillas de arcilla grabadas con la escritura Lineal B fueron uno de los hallazgos clave para constatar no solo la influencia minoica si no para conocer mejor la cultura Aquea. Pero no entraremos ahora en el detalle, esto es solo el resumen de un cuaderno de bitácora.

* Ayudas a la navegación y notas históricas. 2ª Etapa Distancia 85-90 millas ruta directa Pylos, con posibilidad de escala a 25 millas en Katakolon y otras 28 hasta Kiparissía, 37º15’4.N 21º40’E, esta última solo si entra sur, de SE a SW. El viento de tierra, sobre todo el NE con rachas muy violentas hace muy incomodo el amarre, y tampoco está bien protegido del viento dominante, NW. abarloar o fondear al abrigo de la escollera. Siguiente posible abrigo tras doblar el Cabo Marathos, a unas 36 millas de Katakolon, faro al sur de la isla Proti Fl Verde 3 s, buena protección del Maistro dominante, ver 29 N. Elias y 81 RH, pos. Puerto Marathopoulis, poco fondo 37º04’N 21º34’5.E, el canal es practicable sonda mínima 9 metros, 30 a ambos lados y entre 10 y 13 en medio, mejor lejos de la punta de tierra firme, bien por en medio. El fondeo, donde se refugian a veces los pescadores es el las dos calas de la isla Proti, mejor el del SE, Panagoúla, 6 a 10 metros para el ancla, el puerto de caiques de Marathopoulis es solo abrigo en caso de sur y con precaución al entrar. Mejor no tener en cuenta en caso de eslora superior a 10 metros así lo recomienda Heikell en su última edición 2004. Cambios en la escollera de poniente, mas larga y cerrando hacia el norte y la enfilación ya no es valida. Wp. Para el canal de Protí 37º04’N 14º33’87.E, En realidad mejor olvidarse tanto del fondeo, profundísimo y sobre todo algas, más de 20 metros junto a las mismísimas rocas escarpadas de la isla, como del puerto que no inspira ninguna confianza.

En Pylos, Wp. Faro islote entrada sur 36º54’08.N 21º40’09.E, Fl (2) 10s 9 Millas, nueva marina, que por supuesto no funciona, se puede abarloar en la escollera de entrada o en uno de los pantalanes del fondo, atención a los cabos, amarras que flotan entre los pantalanes de la entrada. Teóricamente según N. Elias Pág. 33y RH 82, luces verde y roja de escollera. , ver croquis libreta navegación, entre 5 y 3 metros de agua en el interior. En Pylos doble referencia histórica,” Pylos la arenosa” de Homero, del anciano rey Nestor, la escala de Telémaco en la primera parte de la Odisea, llega desde Ítaca en una navegación nocturna, y de aquí va a Esparta por tierra. Y por supuesto la famosa batalla naval de Navarino, las tres potencias, Rusia, Francia e Inglaterra contra el imperio turco en la lucha por la independencia de Grecia, el 6 de Julio 1827 por el tratado de Londres se había convenido la autonomía de los griegos pero bajo protectorado Turco. Con la excusa de supervisar el cumplimiento del tratado y con carta blanca, discreción total para tomar decisiones, el Almirante Codrington al frente de la flota de la coalición decide entrar en la bahía de Navarino donde estaba anclada la escuadra turco egipcia, y lo hace tomando posición estratégica en semicírculo, rodeando a los enemigos, contra los que no están oficialmente en guerra, y con las compuertas de los cañones abiertas, ¿provocación? El resultado fue que uno de los barcos egipcios abrió primero el fuego, los aliados reunían 26 barcos y 1270 cañones por 89 embarcaciones y 2450 los otomanos. La batalla duro 4 horas y los cañoneros aliados fueron mas eficientes, y de este modo casual, no previsto, se inicio la liberación de Grecia, la larga lucha por la independencia.