Pylos - Methoni.

Viernes, 10 de agosto
Pylos, Peloponeso.

Tras una escala de dos días en Pylos, hay que aprovechar el buen tiempo, salimos el viernes 10 de Agosto a media mañana, la distancia a cubrir es corta y preferimos esperar a ver si entra el viento, la previsión es de poco, variables fuerza 3 con tendencia al NW que aquí se traduce en nada, ventolinas irregulares y esta siempre potente mar de fondo que viene del Oeste y se deja sentir una vez que sacas la proa de la protegida y bellísima rada de Navarino. La costa, una vez fuera, es rocosa, pelada e inhóspita, cubrimos en escasas dos horas y media a motor las 14/15 millas que nos separan de Methoni, decidimos fondear en el viejo puerto, al abrigo de la derruida escollera, un abrigo natural  y espectacular al pie de la fortaleza turco veneciana de Methoni. La escala es una maravilla y el tiempo que amenaza cambio, entrada de W/NW fuerte nos invita a quedarnos un par de días. El fondo es de arena y alga irregular pero con unas pozas, unos cráteres de aspecto artificial, como si hubieran dragado con una pala, que deja al descubierto una arena que agarra bien. Hay que acercarse a tierra lo máximo que permite la sonda para conseguir la óptima protección de la vieja y parcialmente derruida escollera. Tenemos suerte y damos con un hueco entre los muertos de las barcas de pesca locales y un par de catas que se han metido casi en la playa.

El abrigo es perfecto y al día siguiente con el viento en aumento, y las olas que tienden a seguir la línea de la costa, vemos que los barcos que no han podido “entrar”, fondear en el lugar que recomienda el derrotero, y que nos había aconsejado un amigo, navegante inglés que habíamos encontrado en Pylos, se mueven de lo lindo, un balanceo sin riesgo, peligro, pero nada agradable Aprovechamos la escala para plantearnos las alternativas en la ruta que nos espera, al abandonar el abrigo de Methoni entramos en el lado salvaje del Peloponeso, hay que atravesar primero el Golfo de Mesenia rumbo al cabo Matapán, el mítico y temible cabo Tenarón de los clásicos, una de las bajadas a los infiernos, la mas meridional en mundo conocido, en tierras helenas. Las escalas son raras y nunca brindan una protección total, las distancias no son muy grandes pero meteorológicamente hablando entramos en terreno minado, los cambios de humor del tiempo son repentinos, y en cuestión de segundos se levantan unas rascas memorables. A partir del Capo Gallo, del estrecho de Venetico, del cabo Akritas, cambiamos de zona Meteo, entramos en el ventoso mar de Citera,(Kithira Sea del Navtex y boletines internacionales de la zona Metárea III), la última, la más lejana y altiva de las islas del Jónico, una isla sin puertos seguros, una puerta que comunica, que abre directamente sobre el periplo incierto, entre mito y realidad, de nuestro héroe Ulises.

*Ayudas a la navegación y notas históricas. 3ª Etapa/ 14 millas, corta navegación, para fondear al socaire de la isla Sapientza, Pos. Faro 36º44’6.N 21º41’8.E al sur FL (3) 20 s 22 millas. En la cala de Loggo o, Longo, 36º45’5.N 21º42’E en SW, puerto natural completamente protegido, hay una piscifactoría y se fondea entre 5 y 8 metros. Se entra indiferentemente por el norte o el sur de la isla. O bien ir a Methoni por el canal que separa la isla de tierra firme. Methoni, 36º49’N 21º42’E para fondeo, las instrucciones no están claras y parece que tiende a rellenarse de arena y las sondas tras la escollera semi derruida parecen mínimas, según Heikell es Ok. Es una escala histórica interesante y atractiva, antigua fortaleza turco veneciana, torre en el extremo del cabo Sokouli como referencia. Homero habla de Methoni como de “la rica en vinos” y para los venecianos era junto con la vecina Koroni uno de los “ojos de la República”, fortaleza de protección a los navíos en la difícil ruta en torno al Peloponeso, desde a lejana Rodas y en dirección al Adriatico. Como nota especial cabe destacar que aquí sufrió cautiverio, bajo el yugo turco, el celebre autor del Quijote, Miguel de Cervantes. La isla Skhiza a levante de Sapientza es zona militar, ejercicios de tiro aéreos, evitar aproximarse excesivamente.